Titreşim, Yapısal ve Kinematik · Analiz rehberi
Rulman ve Dişli Arıza Tanılama Rehberi
Bu rehber, yuvarlanmalı rulman ve dişli arızalarının titreşim verisinden nasıl teşhis edildiğini anlatır. Rulman arıza frekanslarını, manuel veya kurtogram ile bant seçimli zarf analizini, kepstrumu, zaman senkron ortalamayı (TSA), dişli kalıntı sinyallerini ve durum göstergelerini, ayrıca bunların kanıta dayalı bir teşhiste nasıl birleştirildiğini açıklar.
Bu analize neden ihtiyaç duyulur?
Bu analiz ne işe yarar?
Rulmanlar ve dişliler döner makine arızalarının en yaygın nedenleri arasındadır. Rulman bileziğindeki bir pullanma veya çatlak bir dişli dişi gibi yerel bir hasar, karakteristik bir frekansta tekrarlanan kısa darbeler üretir. Bunların erken tespiti, ikincil hasar veya plansız duruş oluşmadan bakımın planlanmasını sağlar.
Hangi ölçümler gerekir?
Rulman veya dişli kutusuna yakın bir ivmeölçer, darbelerin uyardığı yapısal rezonansları yakalayacak kadar yüksek örnekleme hızı, mil devri ve rulman geometrisi (yuvarlanma elemanı sayısı, çaplar, temas açısı) ya da dişli diş sayıları gerekir.
Neden özel yöntemler gerekir?
Erken aşamada darbeler zayıftır ve normal spektrumda balanssızlık, eksen kaçıklığı ve dişli kavramasından gelen daha güçlü titreşimlerin altında kalır. Zarf analizi, darbelerin bir rezonansı uyardığı frekans bandını ayırır ve darbelerin tekrar frekansını ortaya çıkarır. Dişlilerde TSA, incelenen mille senkron olmayan bileşenleri bastırır.
Bu rehberi tamamladığınızda şunları yapabileceksiniz
01 · Uygulama arayüzü
Rulman ve Dişli Arıza Tanılama çalışma ekranı
Pencere tüm sayfaları ve sonuç sekmelerini aynı anda gösteremez. Aşağıdan bir ekran görünümü, ardından numaralı bölgelerden birini seçin; her açıklama ilgili kontrolün ne yaptığını ve hangi sonucu etkilediğini anlatır.
İncelemek istediğiniz ekran görünümünü seçin
2400 RPM’de 10 s’lik pencere, dış bilezik hasarı. Zarf spektrumu 143 Hz’de BPFO ailesini ve harmoniklerini gösterir; hesaplanan her rulman frekansı kılavuz çizgi olarak çizilir.

Bu görünümdeki bölgeler
Kurulum + Zarf
Veri ve navigatör
Örnekleme hızı MPAI dosyasından okunur. Navigator düğmesi aralık ile kayan pencere arasında geçer, Channel navigatör izini seçer. Pencereyi tek hız ve yükte tutun.
Kontrol rehberi: ayarlar ve ne zaman seçilir
Rulman ve Dişli Arıza Tanılama
Kontrol rehberiTemel kontroller
Gerekli girdiler
- Titreşim kanalı
- Mil hızı
- Rulman / dişli geometrisi
Çıktılar
- Zarf spektrumu
- Kurtogram haritası
- Arıza tablosu
- Kepstrum ve TSA grafikleri
Seçili kontrol
Rulman, hız ve dişli verileri
Beklenen arıza frekansları rulman geometrisinden ve mil hızından hesaplanır. Yanlış girdiler sonuçtaki tüm referans çizgilerini kaydırır.
Ayarlar ve ne zaman seçilir
- Manufacturer ve Bearing
- Katalogdan bir rulman seçmek (ör. FAG 6205-C-2Z) geometriyi otomatik doldurur. Tam tanım biliniyorsa kullanın.
- Bilye sayısı, taksimat ve bilye çapı, temas açısı
- Rulman katalogda yoksa bu değerleri veri sayfasından girin. BPFO, BPFI, BSF ve FTF bunlarla belirlenir.
- RPM (manual) veya RPM Signal
- Sabit hızda elle girilen RPM yeterlidir. Hız değişiyorsa, arıza frekanslarının gerçek hızı izlemesi için sağ panelde bir RPM Signal atayın.
- Gear / TSA, Gear Teeth, Residual Harmonics
- Dişli kutuları için TSA’yı açın ve diş sayısını girin; Residual Harmonics kalıntı sinyali oluşturmak için kaç dişli kavrama harmoniğinin çıkarılacağını belirler. TSA ayrıca bir hız veya takometre referansı gerektirir.
Amacını öğrenmek için bir kontrol seçin. Bu uygulama akışının kavramsal rehberidir; uygulama ekran görüntüsü veya canlı analiz değildir.
01 · Uygulama arayüzü
Analiz için neler gerekir?
Widget’ın kullandığı sinyaller, referanslar ve kurulum değerleri aşağıda listelenmiştir. Sonuçların güvenilirliği bu girdilerin kalitesine bağlıdır.
Titreşim kanalı
Rulman yatağı veya dişli kutusu gövdesinden ivmeölçer sinyali; rezonans bandını kapsayacak hızda örneklenmiş (tipik ≥ 20 kHz).
Mil hızı
Tako kanalı veya sabit bir devir değeri — arıza frekansları mil hızıyla ölçeklenir.
Rulman / dişli geometrisi
Bilye sayısı, bilye ve taksimat çapı, temas açısı; dişlilerde diş sayıları. Teorik arıza frekanslarını belirler.
02 · Teori
Yerel hasarın titreşimde ortaya çıkışı
Yuvarlanma elemanı küçük kusurun üzerinden geçerken kısa darbe üretir. Darbe çok daha yüksek frekanslı gövde rezonansını uyarır; tekrar hızı rezonans çevresinde genlik modülasyonu olarak kodlanır.
Zarf analizi tekrarı demodüle eder
Rezonansı banttan geçirin, analitik sinyal büyüklüğünü oluşturun ve spektrumunu alın. Taşıyıcı rezonans geri plana geçer; BPFO/BPFI/BSF/FTF tekrar aileleri okunur.
Kurtogram darbeli bantları arar
Spektral basıklık, Gauss dışı geçici olayların yoğunlaştığı yeri bulmak için frekans bant ve seviyelerini karşılaştırır. Demodülasyon bandı önerir; bileşeni tek başına tanımaz.
TSA dalga biçimini bir devire kilitler
Zaman Senkronize Ortalama asenkron içeriği bastırıp tekrarlanan diş kavrama davranışını gösterir. GMF ailesini kaldırmak, FM4, M6A ve M8A türü yerel hasar göstergelerinin kullandığı kalıntıyı verir.
02 · Teori
Temel denklemler
Aşağıdaki denklemler, her sonucu hangi ölçümlerin belirlediğini, hangi varsayımların geçerli olduğunu ve belirsizliğin hesaba nereden girdiğini gösterir.
Karakteristik rulman arıza frekansları
N_b = yuvarlanma elemanı sayısı, f_r = mil frekansı, d = bilye çapı, D = taksimat çapı, φ = temas açısı. BSF (bilye dönüşü) ve FTF (kafes) aynı geometriden çıkar. Zarf spektrumunda bu frekanslardan birinde ve harmoniklerinde görülen tepeler, ilgili bileşende hasar olabileceğine işaret eder.
Hilbert dönüşümü ile zarf
Bant geçirilmiş titreşim x(t)’nin analitik sinyal genliği zarfıdır. Zarfın spektrumu, taşıyıcı rezonans yerine darbe tekrar hızını (arıza frekansını) gösterir.
Spektral basıklık / kurtogram bant seçimi
X(t,f) bir zaman–frekans ayrışımıdır. Yüksek spektral basıklık darbesel bantları işaretler; kurtogram merkez frekansı/bant genişliği kombinasyonlarını tarar ve demodülasyon kazanan bantta otomatik çalışır.
Dişli kavrama frekansı ve yan bantlar
z = diş sayısı. GMF ve harmonikleri çevresinde büyüyen yan bant aileleri; eksantriklik, çatlak diş veya yük dalgalanmasından gelen modülasyona işaret eder.
Gerçek kepstrum
Kepstrum, bütün harmonik/yan bant ailelerini aralıklarına (quefrency) karşılık gelen tek tepelere indirger; mil hızı modülasyonunu görmeyi ve ölçümler arası karşılaştırmayı kolaylaştırır.
Bilye dönüşü ve kafes arıza frekansları (BSF & FTF)
d = bilye/makara çapı, D = taksimat çapı, φ = temas açısı, f_r = mil frekansı. BSF bilye/makara kusurlarını (her iki bileziğe temas eder); FTF ise kafes arızasını veya modülasyonunu gösterir.
Dişli durum göstergesi FM4
Fark/artık sinyali r_i'nin (düzenli dişli kavrama harmonikleri ve mil orderları çıkarılmış TSA sinyali) normalize edilmiş basıklığıdır. FM4 > 3 olması, tekdüze aşınma yerine yerel diş arızasını (çatlak, parça kopması) gösterir.
03 · Teknik ayrıntılar
Arıza frekans aileleri ve belirsizlik
Kayma, hız değişimi, yük bölgesi ve çözünürlük tepeleri kaydırır veya yayar. Frekans aileleri, modülasyon aralığı ve zaman senkron kanıtı aynı sonucu verdiğinde tanı güçlenir.
Geometri ve RPM belirsizliği
Bilye sayısı, adım çapı, yuvarlanma elemanı çapı, temas açısı ve mil hızı tahminleri etkiler. Veritabanı kaydı takılı rulman ve yüklü geometriyle eşleşmelidir.
Yan bantlar modülasyonu açıklar
İç bilezik kusuru yük bölgesinden geçtiği için BPFI çoğunlukla 1× yan bant taşır. Mil hızı aralıklı GMF yan bantları yeni kavrama frekansı değil genlik/faz modülasyonudur.
Trend ve sabit eşikler
RMS, crest factor, basıklık ve impulse/clearance factor sensör, hız ve yüke bağlıdır. Kararlı referansa göre yönleri çoğu zaman tek seferlik genel sınırdan daha değerlidir.
03 · Teknik ayrıntılar
Kontrol edilmesi gereken varsayımlar
Bu varsayımlardan biri geçerli değilse grafikler doğru görünse bile sonuçlar yanıltıcı olabilir.
Örnekleme hızı rezonans bandını kapsamalı
Zarf analizi yalnızca düşük frekanslı mil order’larını değil, darbelerin yapıyı çınlattığı yüksek frekanslı rezonansı ister.
Rulman geometrisi güveni artırır
Bilye sayısı, taksimat çapı ve temas açısı yoksa modül tekrarlı darbeleri bulabilir; fakat arızalı bileşeni aynı güvenle adlandıramaz.
04 · Sonuçların yorumlanması
Tanı yöntemleri
Uygulanan her sonuç farklı bir belirsizliği azaltır.
Zarf · manuel veya kurtogram bandı
- En uygun kullanım
- Yapısal rezonans altında saklı yuvarlanma elemanı arıza aileleri.
- Ne gösterir?
- Demodüle frekans tepeleri, hesaplanan aileler, harmonikler ve yan bantlar.
- Neye dikkat etmeli?
- İlgisiz darbe veya elektrik anahtarlaması içeren bant kurtogramı büyütüp yine de yanlış mekanik bant olabilir.
Kepstrum · isteğe bağlı liftering
- En uygun kullanım
- Düzenli aralıklı harmonik veya yan bant aileleri.
- Ne gösterir?
- Frekans aralığına karşılık gelen quefrency tepeleri; liftering periyodik yapıyı vurgular veya bastırır.
- Neye dikkat etmeli?
- Quefrency zaman benzeri aralıktır, kayıt içi olay zamanı değildir. Ekseni saniye konumu gibi okumayın.
Dişli TSA · kalıntı · göstergeler
- En uygun kullanım
- Tekrarlanan kavrama içeriğini yerel diş bozukluğundan ayırmak.
- Ne gösterir?
- Bir devir dalga biçimi, GMF ailesi çıkarılmış kalıntı, FM0/FM4/M6A/M8A ve GMF bağlamı.
- Neye dikkat etmeli?
- TSA güvenilir devir referansı ve doğru diş sayısı ister.
04 · Sonuçların yorumlanması
Tipik örüntülerin yorumlanması
Tanı, gözlenen kanıtı ve hâlâ eksik kanıtı birlikte adlandırmalıdır.
1× yan bantlı BPFI ailesi
Zarf tepeleri BPFI ve harmoniklerine oturur; çevrelerinde mil hızı aralığı vardır.
Kusur yük bölgesinden döndüğü için iç bilezik hasarı olasıdır.
Başka yük/hız, sensör konumu ve zamanla aynı ailenin güçlenip güçlenmediğini kontrol edin.
Kurtogram sıcak noktası var, arıza ailesi yok
Bir bant yüksek spektral basıklık taşır ama zarf spektrumu hesaplanan ailelerle örtüşmez.
Darbe kaynağı vardır; gevşeklik, sürtme, anahtarlama veya dış geçici olay olabilir.
Otomatik sonucu kabul etmeden önce zaman dalga biçimini inceleyip manuel bantlarla tekrarlayın.
GMF yan bantları ve yükselen kalıntı göstergesi
Kavrama harmonikleri mil aralıklı yan bant taşırken FM4/M6A/M8A yükselir.
Tekdüze aşınmadan çok yerel diş hasarı veya modülasyon olasıdır.
TSA kalıntı şeklini, yük tekrarlanabilirliğini ve muayene bulgusunu karşılaştırın.
04 · Sonuçların yorumlanması
MachinePulseAI ne üretir?
Zarf spektrumu
Teorik arıza frekansları bindirilmiş, eşleşen tepeler etiketlenmiş.
Kurtogram haritası
Otomatik seçilen bantla birlikte darbesellik haritası.
Arıza tablosu
Bileşen başına (dış bilezik, iç bilezik, bilye, kafes, dişli) tespit durumu ve şiddeti.
Kepstrum ve TSA grafikleri
Yan bant aralıkları ve durum göstergeleriyle mil başına ortalanmış dalga formları.
Örnek sonuçlar
Açıklayıcı örnek · gerçek makine ölçümü değildir
BPFI eşleşmesi: 3,2× mil hızı
İç bilezik göstergesi
Zarf spektrumu tepeleri hesaplanan iç bilezik arıza ailesiyle hizalanır.
Kurtogram bandı: 6,4-8,0 kHz
Demodülasyon bandı
Seçilen bant zarf analizi için en güçlü darbesel rezonansı içerir.
05 · Analiz prosedürü
Rulman ve dişli tanı prosedürü
Güvenilir hız ve geometriyle başlayın; tespitten bileşene özel doğrulamaya ilerleyin.
Hesaplama adımları
- 1
Arıza frekanslarını hesapla
Rulman geometrisi ve mil hızı, beklenen BPFO/BPFI/BSF/FTF ve GMF hedeflerini verir.
- 2
Demodülasyon bandını seç
Kurtogram, darbelerin en belirgin olduğu frekans bandını bulur.
- 3
Filtrele ve demodüle et
Rezonans çevresinde bant geçiren filtre, Hilbert dönüşümü, zarf spektrumu.
- 4
Tepeleri bileşenlerle eşleştir
Zarf spektrumu tepeleri, hız toleransıyla teorik frekanslarla karşılaştırılır; harmonikler ve yan bantlar güveni artırır.
- 5
Dişli durumunu puanla
Mil başına TSA, ardından FM0/FM4/NA4 göstergeleri yerel diş hasarını yaygın aşınmadan ayırır.
Sonuç raporlanmadan önce kontrol listesi
Sık yapılan yorum hataları
Tüm spektrumu demodüle etmek
Zarf analizi rezonans bandı ister. Düşük frekans çalışma bileşenleri ve ilgisiz geniş bant içeriği aranan modülasyonu saklar.
En yüksek zarf tepesine arıza demek
En güçlü çizgi mil hızı, modülasyon veya başka makine olabilir. Harmonik ve yan bantlı aileyi eşleştirin.
Kurtogram maksimumunu tanı saymak
Kurtogram darbeli bandı seçer; kaynağın rulman, dişli, sürtme, gevşek parça veya elektrik olmasını bilemez.
Farklı çalışma durumlarında göstergeleri karşılaştırmak
Yük ve hız RMS ile darbeselliği değiştirir. Yalnız karşılaştırılabilir koşulları trendleyin veya değişimi normalize edip belgeleyin.
05 · Analiz prosedürü
Standartlar ve kaynaklar
Pratik iş akışını kabul görmüş terimlere, ölçüm uygulamalarına ve mühendislik sınırlarına bağlamak için bu kaynakları kullanın.